מקור: euro.dayfr.com
SNCF הודיעה ביום חמישי שהיא מתכננת להתקין 1,{1}} דונם של פאנלים פוטו-וולטאיים עד 2030 כדי לכסות את המקבילה של 15 עד 20 אחוזים מצרכי החשמל הנוכחיים שלה, מה שיהפוך את החברה הציבורית לאחת מהיצרניות הגדולות של אנרגיה סולארית ב- צָרְפַת.
ה-SNCF, הצרכן התעשייתי המוביל במדינה של חשמל עם TGV והרכבות אחרות, מקווה לפרוס פאנלים סולאריים בהספק של 1,{1}} מגה וואט-שיא (MWp, יחידה מודדת הספק מקסימלי), עם לוחות שיותקנו במיוחד על בניינים וחניונים של חברת בת חדשה, SNCF Renouvelables.
היא תתחרה ביצרניות אנרגיה כמו Engie או Neoen, למרות שהחברות הללו מתכננות לפתח סולארי חזק מאוד בעשור הבא, מאחר שהן עומדות מאחוריהן. ה-SNCF מתכננת לספק ישירות את הציוד החשמלי של תחנות ומבני תעשייה רבים. החשמל ישמש גם להנעת חלק מהרכבות שלה, יותר מ-80% מהן פועלות כיום על חשמל.
"הסמל של שינוי פרדיגמה"
הרווחים הכספיים שנוצרו על ידי SNCF Renouvelables "יאפשרו גם לתמוך בתוכניות העבודה הנחוצות לתחזוקה ומודרניזציה של תשתיות הרכבת", מפרטת SNCF בהודעה לעיתונות.
זהו "הסמל של שינוי פרדיגמה שבו אנרגיות מתחדשות, כעת רווחיות, מייצרות הזדמנויות כלכליות למי שמייצר אותן", אמרה אגנס פאנייר-ראנצ'ר, השרה למעבר אנרגיה.
